L’addition: Qui paie la facture pour les gros consommateurs d’essence, les voyages lointains et les terrains de golf dans le désert ? Ce court métrage montre de manière à la fois provocatrice et distrayante, sans être accusateur, les effets de notre mode de vie énergivore sur le climat et les conséquences sur les gens dans les pays en développement.

Les films traitent de l’impact des activités humaines sur la nature et des conséquences qui s’ensuivent. L’assèchement de la mer d’Aral est considéré comme une des plus grandes catastrophes réalisée par l’homme. Il démontre comment l’intervention dans un système écologique peut engendrer des modifications écologiques, économiques et sociales sérieuses. La ville pétrolière de la mer caspienne était la première et plus importante station d’exploitation pétrolière sur mer au monde. Le film traite des conditions de travail sur la plate-forme.

Ce film plaide pour l’abandon de l’eau en bouteille en avançant plusieurs thèses et en jouant le rôle d’un support de campagne. Provocateur, parfois schématique, il appelle à boire de l’eau du robinet et à ménager la ressource qu’est l’eau afin de garantir sa durabilité – sur la base d’une réflexion écologique, économique et sociale.

Le documentaire « Cultures en transition » s’intéresse à diverses formes d’agriculture et de production alimentaire en donnant la parole aux acteurs des changements socio-écologiques. En France, en Angleterre et à Cuba, des agriculteurs, des scientifiques et des pionniers présentent des voies nouvelles pour répondre à des défis comme les changements climatiques, la raréfaction des ressources et le risque de famine.

Le film nous montre deux régions du monde complètement différentes : l’agglomération de São Paulo et celle de Nairobi. Il aborde les contradictions et les stratégies problématques des multinationales de vendre des produits finis ou des produits de marque vendus en mini-portions à des prix en centimes pour influencer les décisions d’achat.

Après l’ensevelissement de l’oncle Nader, Ibrahim et son père retournent de Jenin (en Palestine) à Nazareth (en Israël). Le père ne veut pas expliquer à Ibrahim de quoi son oncle est mort. En chemin, tous deux se font d’abord arrêter par des soldats palestiniens, mais grâce à leur numéro d’immatriculation israélien, on les laisse passer.

Ce film dresse le portrait de trois jeunes femmes de Norvège, du Kenya et du Canada qui se mobilisent dans leurs pays pour la protection de l’environnement et du climat. Il présente leurs initiatives et éclaire ce qui motive leur engagement. Ces trois femmes montrent comment il est possible de lutter par la protestation, la formation et les réseaux locaux contre la destruction de l’environnement, les conséquences des changements climatiques ou pour l’abandon de l’extraction du pétrole.

La diversité végétale est très menacée, à la fois par le développement d’espèces modifiées génétiquement et par les changements climatiques. Ce film décrit deux démarches qui ont l’une et l’autre pour but de sauvegarder la sécurité alimentaire : ainsi, sur l’archipel norvégien de Svalbard, on a achevé en 2008 une « chambre forte mondiale des semences ». La diversité des semences sert d’autre part de base pour opérer des croisements et développer des plantes plus aptes à résister au stress.

Ce film traite de l’image de l’Europe qu’ont les jeunes au Cameroun. Lors d’une tournée avec le musicien Otu Bala, nous rencontrons ses amis et ses proches. Leurs propos sont le reflet de l’image de l’Europe très ambivalente et souvent nourrie de clichés qui est aussi répandue en Afrique que l’était, pour nous, le rêve américain.

Boury conduit un taxi à Dakar, au Sénégal. En tant que conductrice, elle mène une vie trépidante, remplie de petits drames quotidiens, et doit se battre contre les préjugés de la société sur les femmes. Ce film s'appuie sur le projet Taxi Sister, initié par le gouvernement sénégalais en 2007 pour encourager les femmes à monter leur entreprise. Dix femmes ont pu obtenir une licence et acheter une voiture à crédit. Aujourd'hui, elles sont quinze femmes taxis à Dakar, au milieu de 15 000 hommes…